像德昌股份是特斯拉的 EPS 电机供应商，现有 EPS 电机产能 180 万台，300 万台 EPS 电机募投项目 2023 年底建投投产，届时产能将达 480 万台，将成为全世界最大 EPS 电机供应商。

  隆盛科技是特斯拉全球最大的电机转子定子供应商，超过 50%的特斯拉销售车型配备了该公司的转子定子，还在积极满足新需求。

  金力永磁是特斯拉电机核心部件永磁钢的供应商，横店东磁也是特斯拉的客户之一，是国内顶级规模的铁氧体磁性材料生产企业。

  特斯拉上海工厂电机产能匹配整车产能，预计至 2021 年底，特斯拉上海工厂整车产能 55 万辆，对应电机总需求 85 万台套，而电机产线 万台套。

  随着电机产能二期 80 万台套投产，未来特斯拉国内电机供应链供给可能超预期，还有望出口。

  目前扁线电机应用风口已至，各大电磁线厂商有关产品均处于供不应求状态，正在大幅扩产以备来年。主要的扁线电机厂商如精达股份、长城科技、金杯电工、冠城大通等都在扩产。扁线电机具有诸多优势，如槽满率高、功率密度大、体积小利于散热等，众多新能源车企快速切换扁线 年新能源汽车驱动电机中扁线%。

  综上，多数特斯拉电机供应商都在不断的提高技术和产能，以适应市场需求和特斯拉的发展，产能能够很好的满足需求。

  奔驰 E 系列的动力表现非常出色。 奔驰 E 级搭载 2.0T 涡轮增压发动机，匹配 9 档手自一体变速箱。以 E300L 时尚型为例，其最高车速可达 250km/h，官方 0-100km/h 的加速为 6.6 秒，在同级别轿车中表现可观。

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  五十铃皮卡的二手保值率不算太好。 前五年平均保值率在皮卡中排第 100 名。 影响其保值率的因素有很多。 首先是市场保有量，畅销的皮卡车型市场保有量高，保值率会好些，而五十铃皮卡的市场保有量相对不占优势。 其次品牌知名度，像长城、福田、江铃

  比亚迪 F3 的保值率相对不错。 前五年的平均保值率分别为：第一年 78.72%，第二年 67.41%，第三年 56.09%，第四年 49.04%，第五年 43.42%，在紧凑型车之中排第 92 名。 比亚迪 F3 保值率较好的原因在于

  特斯拉电池供应商的产能能否满足其需求？答案是目前在某些特定的程度上能够完全满足，但仍面临挑战和持续提升的需求。 LG 化学作为特斯拉的重要电池供应商，计划明年将在中国生产的电池芯产能提高一倍以上。这一举措旨在满足特斯拉在全球的增长需求，包括中国、美国

  特斯拉电机供应商的选中有着多方面的考量。 首先，技术创新是重要的条件。像特斯拉的感应电动机铜芯转子技术，对材料和制造工艺技术要求极高。泰州泰锦合金迎难而上，研发并生产出符合标准要求的导条和端环，成为基础铜合金材料供应商。 其次，成本控制也很重要。特斯

  特斯拉电机供应商的技术优势大多数表现在多个角度。 首先，像德昌股份从 2017 年开始研发 EPS 电机，现有 EPS 电机产能 180 万台，300 万台 EPS 电机募投项目 2023 年底建投投产，届时产能将达 480 万台，成为全球最

  特斯拉电机供应商有不少有名的公司。 国产特斯拉车型的电机供应商最重要的包含台湾的富田电机、大陆的中科三环。 此外，部分电机由特斯拉自己生产，其生产材料大多数来源于国内企业。旭升股份也是特斯拉的一级供应商。 在磁钢供应商方面，金力永磁是特斯拉驱动电机的